— 油缸型號 —
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發(fā)布時間:2023-06-17 11:15:32 人氣:
雙出油缸因為其使用壽命長,運動平穩(wěn),工作效率高,抗疲勞、耐沖擊,運動平穩(wěn),因而得到廣泛應(yīng)用。
雙出油缸缸徑、桿徑、行程的確定:盡量靠國家標(biāo)準(zhǔn)或其他標(biāo)準(zhǔn),避免選用非標(biāo)尺寸,否則增加加工難度和制造成本。根據(jù)行程長短決定雙出油缸導(dǎo)向的長短。根據(jù)工作壓力或負(fù)載來驗算缸筒、活塞桿、螺釘?shù)鹊膹姸?。同時工作壓力、環(huán)境溫度、工作介質(zhì)、運行速度也是選訂密封件的關(guān)鍵。雙出油缸緩沖閥的檢查與維護:對于閥緩沖雙出油缸,應(yīng)重點檢查緩沖閥閥芯與閥座磨損情況。一旦發(fā)現(xiàn)磨損量加大、密封失效,應(yīng)進行更換。也可運用磨料進行閥芯與閥座配磨方法進行修復(fù)。雙出油缸異聲、遲滯現(xiàn)象的緣由及排除方法:活塞桿伸出有異聲、遲滯,若雙出油缸放置過一段時間,可能缸內(nèi)進入了空氣,反復(fù)運動幾十次后可運動正常。若仍不能消除,檢查負(fù)載與活塞桿軸線有無對正;活塞桿縮回狀態(tài)安裝有助于負(fù)載與活塞桿對正。若流量不穩(wěn)定,亦會導(dǎo)致活塞桿運動異常,檢查液壓系統(tǒng)相關(guān)元件。
如發(fā)現(xiàn)雙出油缸潤滑不良或雙出油缸孔徑加工超差,一定要向廠家反饋情況,因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑不良或雙出油缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在雙出油缸內(nèi)工作時,摩擦阻力會時大時小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨雙出油缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套。雙出油缸在使用時要防止雙出油缸內(nèi)部泄漏。雙出油缸內(nèi)部泄漏包括雙出油缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏?;钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等,此時應(yīng)更換新的密封件。雙出油缸密封泄漏的原因及對策:a. 拉桿螺母松動會導(dǎo)致滲漏,按拉桿螺母扭矩要求重新擰緊拉桿螺母,測試不再泄漏即可繼續(xù)使用。b. 壓力超過限度也會導(dǎo)致滲漏,更換缸筒密封并重新擰緊拉桿螺母,將壓力降低至雙出油缸標(biāo)稱壓力范圍內(nèi)。c. 缸筒密封件被擠壓變形,如缸筒密封處明顯可見O 型圈擠出,更換缸筒密封。
相關(guān)問題:
機械設(shè)計手冊上液壓缸是如何選型的?
首先要滿足你的工作需求,第二要滿足油缸及附件的結(jié)構(gòu)空間是否滿足需要。三才考慮油缸的其他參數(shù)。
液壓油缸大小腔怎樣辨別?
液壓缸一般一個有桿腔,一個無桿腔,有桿腔就是活塞桿伸出的腔,有桿腔由于活塞桿的存在當(dāng)然就小。這只是相對的來說。
液壓油缸的滑塊是什么材料?
液壓缸有三個部分是必不可少的,分別是:缸筒-缸蓋組件、活塞-活塞桿組件、密封裝置。你說的滑塊是指活塞-活塞桿吧?;钊牧铣S没诣T鐵、耐磨鑄鐵、鋁合金(裝配式)等,也可用35和45鋼(整體式)?;钊麠U一般用35和45鋼材料。當(dāng)沖擊振動很大時,采用55鋼或40Cr等合金鋼。
滑塊重量35斤退出行程55mm,用40缸徑的油缸是否有風(fēng)險?
40缸徑液壓缸最大輸出力可以達(dá)到2噸,能否夠用要看使用場景。另外,機構(gòu)卡死的問題與動力源大小無關(guān),合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和良好的加工裝配精度才是關(guān)鍵。
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