（三亞保壓油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

保壓油缸因?yàn)槠溥\(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，在三亞地區(qū)需求量大，那么三亞保壓油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

河北恒宇供應(yīng)三亞保壓油缸，除了保壓油缸還供應(yīng)非標(biāo)異型油缸、壓鑄機(jī)油缸、電動(dòng)液壓油缸、鑿巖臺(tái)車油缸、雙出油缸、舉升機(jī)油缸、飛翼車廂油缸、貨梯液壓油缸、升高車油缸、液壓電梯油缸、磁環(huán)感應(yīng)油缸、推移油缸等型號(hào)。

恒宇神州油缸廠的油缸產(chǎn)品，在江西、福建、湖北、廣東、江蘇、山西等地均有使用。

保壓油缸介紹：

保壓油缸活塞桿的材料選擇和技術(shù)要求：㈠、因?yàn)闆](méi)有特殊要求，所以選用45號(hào)鋼作為活塞桿的材料，本次設(shè)計(jì)中活塞桿只承受壓應(yīng)力，所以不用調(diào)制處理；㈡、安裝活塞的軸頸和外圓的同軸度公差不大于0.01mm，保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞桿和導(dǎo)向的卡滯現(xiàn)象。安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜；㈢、活塞桿外圓要注意粗糙度；㈣、因?yàn)槭沁\(yùn)行在低載荷情況下，所以省去了表面處理。

保壓油缸的主要作用：保壓油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而保壓油缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。保壓油缸的結(jié)構(gòu)型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。保壓油缸除了單個(gè)地使用 外，還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來(lái)或和其他機(jī)構(gòu)組合起來(lái)使用。以完成特殊的功用。保壓油缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，在機(jī)床的液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。

保壓油缸液壓油的選擇：保壓油缸推薦使用工作油的粘度為10 ～110cSt（1.8～15E），ISO VG46液壓油。正常工作油溫在10 ～70℃，環(huán)境溫度在-20 ～80℃范圍內(nèi)。在環(huán)境溫度和使用溫度較低時(shí)，可選擇粘度較低液壓油。

保壓油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓設(shè)備中，電機(jī)功率跟油缸保壓時(shí)間有關(guān)系嗎？
無(wú)關(guān)。電機(jī)只是驅(qū)動(dòng)油泵供液加壓缸中柱塞伸出，達(dá)到設(shè)置壓力就停止；保壓時(shí)間的長(zhǎng)短與液壓缸、電磁閥等的密封度有關(guān)。

液壓油缸怎么拆？
一般來(lái)說(shuō)拆裝液壓油缸不會(huì)很難，只要自己小心一點(diǎn)就行了，可是往往卻在拆裝過(guò)程中遇到一些小麻煩，因?yàn)椴鹧b過(guò)程不正確。其實(shí)這都是可以避免的，只要遵循以下幾點(diǎn)基本上就沒(méi)什么大問(wèn)題了的。1.拆卸液壓油缸前，應(yīng)使液壓回路卸壓，否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接的油管擰松時(shí)，回路中的高壓油會(huì)迅速噴出。液壓回來(lái)卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 2.拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。