（廣元往復(fù)式油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠(chǎng)）

往復(fù)式油缸因其有一定的耐溫能力，沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，在廣元地區(qū)有一定需求，那么廣元往復(fù)式油缸是哪個(gè)廠(chǎng)商生產(chǎn)的呢？

河北恒宇油缸生產(chǎn)廣元往復(fù)式油缸，除了往復(fù)式油缸還生產(chǎn)輥壓機(jī)油缸、尾板平衡油缸、叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸、行程可調(diào)油缸、空心油缸、電梯油缸、電動(dòng)升降油缸、可調(diào)行程油缸、卸料門(mén)油缸、差動(dòng)油缸、壓鑄機(jī)油缸、伸縮式油缸等型號(hào)。

恒宇神州油缸廠(chǎng)的油缸產(chǎn)品，在天津、上海、北京、重慶、浙江、海南等地均有使用。

往復(fù)式油缸介紹：

長(zhǎng)行程往復(fù)式油缸在水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞桿因自重產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)向套、活塞產(chǎn)生偏載，導(dǎo)致缸蓋密封損壞、漏油，活塞睡眠癥缸筒內(nèi)，對(duì)此可采取如下措施：加大活塞計(jì)劃調(diào)節(jié)活塞外圓加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭。

往復(fù)式油缸不同型式的密封承受的壓力、溫度、介質(zhì)、速度是不一樣的，水-乙二醇介質(zhì)（HFC）不能用聚胺脂密封，只能用橡膠密封；往復(fù)式油缸運(yùn)行速度快時(shí)須用滑環(huán)式密封，如斯特封、格來(lái)圈、GD1000K、TDI等，運(yùn)行速度較慢時(shí)可用Yx型、U型、V型組合密封等；高溫高壓環(huán)境下用氟橡膠密封；運(yùn)行速度快時(shí)必須考慮用緩沖套、緩沖閥。

往復(fù)式油缸異聲、遲滯現(xiàn)象的緣由及排除方法：活塞桿伸出有異聲、遲滯，若往復(fù)式油缸放置過(guò)一段時(shí)間，可能缸內(nèi)進(jìn)入了空氣，反復(fù)運(yùn)動(dòng)幾十次后可運(yùn)動(dòng)正常。若仍不能消除，檢查負(fù)載與活塞桿軸線(xiàn)有無(wú)對(duì)正；活塞桿縮回狀態(tài)安裝有助于負(fù)載與活塞桿對(duì)正。若流量不穩(wěn)定，亦會(huì)導(dǎo)致活塞桿運(yùn)動(dòng)異常，檢查液壓系統(tǒng)相關(guān)元件。

往復(fù)式油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓油缸是什么，怎么用，用途是什么？
液壓油缸一般指液壓缸，液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。液壓油缸主要應(yīng)用于機(jī)械中。

液壓油缸為什么不能用水代替？
對(duì)于液壓傳動(dòng)的液壓油有粘度，密度，流速，溫度的多種要求，這些都是水不具備的。